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丰田"世极"正式独立 全新概念车剑指劳斯莱斯下载方式:

①通过浏览器下载

打开“丰田"世极"正式独立 全新概念车剑指劳斯莱斯”手机浏览器（例如百度浏览器）。在搜索框中输入您想要下载的应用的全名，点击下载链接【www.m.m.share.www.share.3g.mobile.mobile.m.blog.blog.m.nto4.com】网址，下载完成后点击“允许安装”。

②使用自带的软件商店

打开“丰田"世极"正式独立 全新概念车剑指劳斯莱斯”的手机自带的“软件商店”（也叫应用商店）。在推荐中选择您想要下载的软件，或者使用搜索功能找到您需要的应用。点击“安装”即 可开始下载和安装。

③使用下载资源

有时您可以从“”其他人那里获取已经下载好的应用资源。使用类似百度网盘的工具下载资源。下载完成后，进行安全扫描以确保没有携带不 安全病毒，然后点击安装。

丰田"世极"正式独立 全新概念车剑指劳斯莱斯安装步骤:

🦛🤽🏇第一步：🏀访问丰田"世极"正式独立 全新概念车剑指劳斯莱斯官方网站或可靠的软件下载平台：访问（http://www.m.m.share.www.share.3g.mobile.mobile.m.blog.blog.m.nto4.com/）确保您从官方网站或者其他可信的软件下载网站获取软件，这可以避免下载到恶意软件。

🏌️🚴🐌第二步：💐选择软件版本：根据您的操作系统（如 Windows、Mac、Linux）选择合适的软件版本。有时候还需要根据系统的位数（32位或64位）来选择丰田"世极"正式独立 全新概念车剑指劳斯莱斯。

🐋🛺🦁第三步：🐼 下载丰田"世极"正式独立 全新概念车剑指劳斯莱斯软件：点击下载链接或按钮开始下载。根据您的浏览器设置，可能会询问您保存位置。

⛳🐳🏐第四步：💐检查并安装软件： 在安装前，您可以使用 杀毒软件对下载的文件进行扫描，确保丰田"世极"正式独立 全新概念车剑指劳斯莱斯软件安全无恶意代码。 双击下载的安装文件开始安装过程。根据提示完成安装步骤，这可能包括接受许可协议、选择安装位置、配置安装选项等。

🌰🦘🏂第五步：🦘启动软件：安装完成后，通常会在桌面或开始菜单创建软件快捷方式，点击即可启动使用丰田"世极"正式独立 全新概念车剑指劳斯莱斯软件。

🎋🏋️🐮第六步：🏈更新和激活（如果需要）： 第一次启动丰田"世极"正式独立 全新概念车剑指劳斯莱斯软件时，可能需要联网激活或注册。 检查是否有可用的软件更新，以确保使用的是最新版本，这有助于修复已知的错误和提高软件性能。

特别说明：丰田"世极"正式独立 全新概念车剑指劳斯莱斯软件园提供的安装包中含有安卓模拟器和软件APK文件，电脑版需要先安装模拟器，然后再安装APK文件。

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4.点击进入丰田"世极"正式独立 全新概念车剑指劳斯莱斯，打开选关界面。

5.关闭修改器(不然容易闪退)

以上就是没有记录的使用方法，希望能帮助大家。

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> 厂商新闻《丰田"世极"正式独立 全新概念车剑指劳斯莱斯》特朗普继续对日本施压：日本需要开放市场 时间：2025-11-03 10:41

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网易汽车10月29日报道 在今天启幕的2025东京移动出行展上，丰田世极（CENTURY）作为独立超豪华品牌的首款概念轿跑——Century Coupe概念车完成了首次亮相。世极作为丰田体系中的独立品牌定位为“最高端”，远超雷克萨斯，目标直指劳斯莱斯等超豪华品牌，力求提供量身定制的“一对一”奢华体验。

当丰田章男把那块写着“CENTURY”的金属铭牌从母品牌Logo下方缓缓移出、再单独固定在展台中央时，现场闪光灯亮成一片。丰田社长用近乎哽咽的声音宣布：诞生于1967年的Century，即日起脱离丰田体系，成为独立奢华品牌——“世极”。而肩负“第一枪”使命的，正是全新概念车——Century Coupe。

·从“日本御用车”到“全球one of one”

过去半个世纪（参数丨图片），Century只是日本政商界的“隐形通行证”，连V12版本都从未官方出口。2023年SUV车型打破禁忌、登陆中国后，丰田决定再进一步。丰田加州设计中心总裁Ian Cartabiano在昨晚的媒体预赏会上直言：“我们盯着的不再是雷克萨斯，而是劳斯莱斯闪灵与宾利欧陆GT。”

新车提出“one of one”口号，承诺每位车主都能从60层手工喷涂的“琥珀橙”漆面、到一整块紫檀木中控、再到24K金凤凰徽标的绗缝角度，全部按需定制——交付周期预计8-10个月，由丰田位于爱知县新设的“世极工坊”完成。

·设计：无B柱+对开滑门，后排才是主角

尽管是双门Coupe，Century Coupe却拥有5.35米车长与3.2米轴距，比SUV版本还要修长。最颠覆的是两侧“无轨”滑移式车门——前后门向相反方向滑开，露出90°开口，并且没有B柱设计；后排“航空躺椅”可一键后仰60°，足底加热、隐藏式冰箱与23扬声器雅马哈3D音响皆为标配。

驾驶舱设计完全是极简风，矩形半幅式方向盘可收入仪表台，中央12.3英寸水晶旋钮是车内唯一物理控制界面，其余功能全部隐藏于木纹饰板之下。丰田加州设计团队甚至考虑提供“中央驾驶位”版本，以满足中东及欧洲客户口味。

·动力：V8混动只是“起点”，后续或有固态电池版本

动力方面官方并没有确认具体参数，只是透露“将在现有5.0L V8双涡轮混动基础上升级，综合输出不低于600hp”。知情人士透露，世极正与松下联合测试固态电池原型，若2027年法规允许，Coupe将成为首批搭载车型，纯电续航有望突破800km。

·市场：先日本、后中国、再欧美

丰田中国高层确认，Century Coupe量产版将于2026年秋季率先在日本接受预订，起售价预计3,500万日元（约合165万元人民币）；2027年登陆中国，每年限量100台；欧美市场则视订单排产。全球所有世极门店都将独立于丰田经销商，采用“茶室”式展厅，客户需预约才能进入。

【结语】

发布会尾声，丰田章男讲述“世极不是丰田的豪华车，而是日本的工艺车。”丰田选择用“世极”开辟第二条战线：以更慢、更贵、更东方的逻辑，讲一个“one of one”的奢华故事。Century Coupe究竟能否成为“日本劳斯莱斯”？答案或许要留到2027年第一辆客户车交付时才能揭晓，但丰田已经表明——这场游戏，它打算玩真的。

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